TangerangHitz, Jakarta – PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA berkomitmen meningkatkan kualitas kereta rel listrik (KRL) produksinya. Langkah ini menyusul sejumlah gangguan yang terjadi sejak akhir 2025.
INKA Evaluasi Kualitas KRL Usai Berulang Kali Alami Gangguan
Senior Manager Corporate Communications and Representative Office INKA, Nanang Agung Rohmandiyas, mengatakan pihaknya terus mengevaluasi kinerja teknis KRL. Selain itu, INKA mengikuti arahan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terkait standar teknis dan keselamatan kereta.
Untuk menjalankan langkah tersebut, INKA berkoordinasi dengan PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter). Kedua pihak memeriksa kondisi rangkaian dan menentukan kebutuhan perbaikan.
Baca JugaDiduga Pipa Gas Alam Bocor, Semburan Api Muncul di Saluran Air Tangerang dan Ancam Lima Rumah
Selanjutnya, INKA melakukan pemeriksaan serta pengujian lanjutan. Langkah ini bertujuan memastikan setiap perbaikan memenuhi standar keselamatan dan kelayakan operasi.
Nanang juga meminta maaf kepada pengguna Commuter Line atas gangguan perjalanan yang menghambat aktivitas masyarakat.
“Kami menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dialami pengguna Commuter Line. Kami memahami bahwa gangguan perjalanan berdampak pada aktivitas masyarakat,” ujar Nanang, dikutip dari Antara, Rabu (28/10/2026).
Tujuh Trainset KRL INKA Jalani Perbaikan
Sebelumnya, KRL produksi INKA beberapa kali mengalami gangguan di wilayah Jabodetabek. Bahkan, masalah tersebut sudah muncul sejak akhir 2025.
Pada September 2026, sebanyak tujuh trainset masuk bengkel untuk menjalani perbaikan. Kemudian, ketujuh trainset kembali melayani penumpang pada 7 Oktober 2026.
Namun, pengoperasian kembali armada tersebut belum menyelesaikan seluruh masalah. Sejumlah kendala masih muncul saat KRL kembali beroperasi.
Kemenhub Tekankan Standar Keselamatan
Menanggapi kondisi tersebut, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Allan Tandiono, menyampaikan keprihatinannya. Menurutnya, gangguan dan penarikan armada turut mengurangi kapasitas layanan KRL.
Meski demikian, Kemenhub tidak mengizinkan kereta yang belum memenuhi standar keselamatan mengangkut penumpang. Oleh karena itu, kelayakan operasi tetap menjadi prioritas utama.
Selain itu, Kemenhub berkoordinasi dengan PT KAI dan INKA untuk mengevaluasi penyebab gangguan. Ketiga pihak juga mempercepat perbaikan agar armada dapat kembali melayani masyarakat dengan aman.
Dengan demikian, evaluasi dan perbaikan teknis diharapkan meningkatkan keandalan KRL. Pada akhirnya, keselamatan dan kenyamanan penumpang tetap menjadi prioritas pelayanan kereta api.
